Lewarek, potocznie nazywany również podnośnikiem, to jedno z podstawowych urządzeń stosowanych w warsztatach, zakładach przemysłowych i na placach budowy. Umożliwia bezpieczne unoszenie ciężkich maszyn, urządzeń czy elementów montażowych. Niezależnie od rodzaju konstrukcji, każdy lewarek opiera swoje działanie na zasadach mechaniki i hydrauliki, zapewniając efektywny transport bliski w pionie.
Przyjrzyjmy się rodzajom lewarków, ich budowie oraz temu, jak działają i gdzie znajdują zastosowanie.
Spis treści:
Rodzaje lewarków
Lewarki dzielą się na kilka podstawowych typów, różniących się mechanizmem działania, zakresem udźwigu oraz zastosowaniem.
Najpopularniejsze z nich to:
- Lewarki mechaniczne – wykorzystują siłę mięśni użytkownika. Są proste w budowie, lekkie i często stanowią wyposażenie awaryjne w pojazdach. Znajdują również zastosowanie w przemyśle – szczególnie modele śrubowe i trapezowe. Wśród nich wyróżniają się lewarki korbowe, takie jak Yale Pfaff STW-FvB dostępny w ofercie Eurotech. Dzięki zastosowaniu przekładni i mechanizmu korbowego umożliwiają precyzyjne unoszenie i utrzymywanie ładunku w pozycji roboczej.
- Lewarki hydrauliczne – działają na zasadzie przemieszczania cieczy roboczej w zamkniętym układzie. Umożliwiają podnoszenie znacznie większych ciężarów przy minimalnym wysiłku operatora. Są powszechnie stosowane w zakładach przemysłowych i serwisach technicznych. Jednym z popularnych wariantów są lewarki butelkowe, wyróżniające się kompaktową, pionową konstrukcją. Dzięki swojej budowie doskonale sprawdzają się w miejscach o ograniczonej przestrzeni roboczej.
- Lewarki pneumatyczne – zasilane sprężonym powietrzem, sprawdzają się tam, gdzie wymagana jest duża szybkość działania i powtarzalność ruchów.
W ofercie Eurotech znajdują się głównie lewarki mechaniczne, przede wszystkim śrubowe i korbowe, charakteryzujące się prostą, niezawodną konstrukcją i możliwością precyzyjnego dostosowania do konkretnych potrzeb użytkownika.
Warto dodać, że na rynku pojawia się coraz więcej lewarków elektrycznych, zasilanych z sieci lub akumulatorów. Choć aktualnie stanowią one niszowe rozwiązanie, zyskują na popularności dzięki łatwości obsługi i możliwości integracji z automatyką przemysłową.
Poznaj lewarek korbowy dostępny w naszej ofercie: Yale Pfaff STW-FvB.
Budowa lewarków
Lewarki różnią się budową w zależności od zastosowanego mechanizmu podnoszenia. Poniżej przedstawiamy charakterystyczne elementy konstrukcyjne dla najczęściej spotykanych typów.
- Lewarki mechaniczne (np. śrubowe, korbowe):
- śruba trapezowa lub gwintowana o dużej wytrzymałości, pełniąca funkcję elementu podnoszącego,
- nakrętka przelotowa lub zintegrowana z obudową, przemieszczająca się po śrubie,
- rękojeść lub korba, umożliwiająca manualny obrót mechanizmu,
- obudowa stalowa lub żeliwna, chroniąca elementy robocze,
- podstawa i głowica podnosząca, dostosowane do rodzaju podpieranych ładunków.
- Lewarki hydrauliczne (w tym butelkowe):
- zbiornik z cieczą roboczą (najczęściej olejem hydraulicznym),
- pompa ręczna lub nożna, generująca ciśnienie w układzie,
- tłok roboczy, wysuwający się pod wpływem ciśnienia i podnoszący ładunek,
- zawór bezpieczeństwa, chroniący przed przeciążeniem,
- kompaktowa obudowa stalowa, często o cylindrycznym kształcie (w wersjach butelkowych).
- Lewarki pneumatyczne:
- siłownik pneumatyczny jednostronnego lub dwustronnego działania,
- zawory sterujące i przewody zasilające sprężonym powietrzem,
- podstawa montażowa z tłumikiem drgań,
- dźwignia lub przycisk uruchamiający cykl podnoszenia,
- zespół filtrująco-smarujący, zapewniający bezawaryjną pracę siłownika.
- Lewarki elektryczne:
- silnik elektryczny (zazwyczaj prądu stałego lub zmiennego), napędzający mechanizm podnoszący,
- mechanizm śrubowy lub przekładniowy, przekształcający ruch obrotowy silnika w ruch liniowy tłoka lub głowicy,
- przewody zasilające i złącze (np. 12 V lub 230 V),
- przełącznik kierunku pracy lub pilot sterujący,
- obudowa z tworzywa sztucznego lub stali, zapewniająca ochronę komponentów i izolację elektryczną.
Dobór konstrukcji lewarka zależy od planowanego zastosowania, rodzaju ładunku, dostępnej przestrzeni i oczekiwanego komfortu obsługi. W ofercie Eurotech znajdują się lewarki mechaniczne — proste, trwałe i sprawdzone w wymagających warunkach przemysłowych.
Przeczytaj na naszym blogu: Podnośniki i ich porównanie
Działanie lewarków
Choć wszystkie lewarki służą do unoszenia ładunków, sposób ich działania zależy od zastosowanego mechanizmu napędowego. Poniżej przedstawiamy uproszczony opis działania najpopularniejszych typów.
- Lewarki mechaniczne:
- działają na zasadzie przekształcania ruchu obrotowego (np. obrót korby lub śruby) na ruch liniowy, który podnosi ładunek,
- użytkownik obraca korbą lub pokrętłem, co powoduje przesuwanie się nakrętki lub głowicy wzdłuż śruby,
- dzięki przekładniom (np. ślimakowym) możliwe jest uzyskanie dużej siły podnoszenia przy niewielkim wysiłku.
- Lewarki hydrauliczne:
- wykorzystują zasadę Pascala — siła wywierana na ciecz w zamkniętym układzie przenoszona jest na tłok roboczy,
- naciśnięcie dźwigni pompy powoduje przepływ cieczy do cylindra, co skutkuje wysuwaniem się tłoka i unoszeniem ładunku,
- zawory odcinające i bezpieczeństwa umożliwiają kontrolę i zatrzymanie tłoka na dowolnej wysokości.
- Lewarki pneumatyczne:
- zasilane sprężonym powietrzem, które wprawia w ruch siłownik podnoszący ładunek,
- wymagają podłączenia do instalacji pneumatycznej, co czyni je bardziej odpowiednimi do zastosowań stacjonarnych.
- cechują się dużą szybkością działania i nadają się do pracy cyklicznej.
- Lewarki elektryczne:
- wyposażone w silnik elektryczny, który automatycznie napędza mechanizm podnoszący — najczęściej śrubowy lub przekładniowy,
- zasilane z gniazda sieciowego lub gniazda zapalniczki (12 V) w pojeździe,
- pozwalają na podnoszenie bez wysiłku fizycznego i z precyzyjną kontrolą wysokości,
- coraz częściej wykorzystywane w zastosowaniach serwisowych i warsztatowych, choć nadal stanowią rozwiązanie uzupełniające w stosunku do mechanicznych i hydraulicznych.
Każdy z tych mechanizmów ma inne właściwości użytkowe — od prostoty obsługi, przez zakres udźwigu, po tempo działania. Wybór odpowiedniego lewarka zależy nie tylko od masy unoszonego ładunku, ale również od warunków pracy, dostępnej przestrzeni i wymagań eksploatacyjnych.
Poznaj naszą ofertę: Lewar kolejowy – Yale Steel Jack SJ.
Zastosowanie lewarków
Lewarki znajdują zastosowanie w różnych sektorach przemysłu i usług. Oto przykładowe obszary wykorzystania poszczególnych typów lewarków.
- Lewarki mechaniczne:
- warsztaty i serwisy techniczne (np. do unoszenia maszyn i elementów podczas naprawy),
- zakłady przemysłowe – jako element pomocniczy w pracach montażowych,
- prace serwisowe w terenie, gdzie nie ma dostępu do źródeł zasilania,
- wyposażenie pojazdów specjalistycznych.
- Lewarki hydrauliczne:
- przemysł ciężki, gdzie wymagane jest podnoszenie dużych mas maszyn i konstrukcji,
- budownictwo – m.in. do ustawiania elementów prefabrykowanych,
- warsztaty samochodowe – do podnoszenia pojazdów osobowych i dostawczych,
- prace doraźne w trudnych warunkach.
- Lewarki pneumatyczne:
- stanowiska z dostępem do instalacji sprężonego powietrza,
- linie produkcyjne i montażowe wymagające automatyzacji ruchów,
- miejsca, w których najważniejsza jest szybkość i cykliczność pracy.
- Lewarki elektryczne:
- warsztaty i serwisy mobilne z dostępem do zasilania (12 V lub 230 V),
- użytkownicy indywidualni ceniący komfort i prostotę obsługi,
- zadania wymagające powtarzalności i ograniczonego wysiłku fizycznego.
Dzięki różnorodnym konstrukcjom, lewarki mogą być skutecznie dopasowane do specyfiki niemal każdej branży technicznej. Ich rola w procesach montażowych, serwisowych i transportowych czyni je niezastąpionym elementem wyposażenia wielu zakładów i ekip technicznych.